【中國石油報】6月16日記者獲悉,海洋工程公司在青島海工基地,與項目總承包方美國麥克德莫特集團(tuán)和青島武船麥克德莫特海洋工程有限公司,簽訂卡塔爾Ruya導(dǎo)管架建造項目合同。這份合同僅前期項目金額就超1億美元。這是迄今為止,中國石油集團(tuán)最大的導(dǎo)管架建造項目。
導(dǎo)管架是海洋石油平臺中傳遞載荷的鋼制主體結(jié)構(gòu),是海洋石油平臺的固定基礎(chǔ)??ㄋ朢uya導(dǎo)管架建造項目的鋼材加工總量超過6萬噸,最大單體重量近萬噸。這個項目執(zhí)行全球最高標(biāo)準(zhǔn),質(zhì)量要求極為嚴(yán)苛,工藝標(biāo)準(zhǔn)、精度控制、焊縫性能測試頻率和標(biāo)準(zhǔn)都遠(yuǎn)高于國內(nèi)同類型項目,相當(dāng)于制造巨型鋼結(jié)構(gòu)“工藝品”。項目建造工期長達(dá)4年,工作范圍覆蓋加工設(shè)計、輔材采辦、建造施工及裝船和封船工作。
海洋工程公司制管生產(chǎn)線。
從2023年7月開始,海洋工程公司借助前期與總承包方合作的良好信譽,以及在業(yè)界積攢的品牌影響力和技術(shù)實力,經(jīng)過多輪報價談判,不斷優(yōu)化施工方案,最終在與國內(nèi)頭部企業(yè)的競爭中勝出,拿下這份國際大訂單。
巴油P79火炬臂。
近年來,海洋工程公司海工事業(yè)部按照“海陸并舉、油電共生、走向國際、兼顧多元”的發(fā)展思路,不斷拓展市場,實現(xiàn)了由低端向高端、由國內(nèi)向國際的跨越。這是公司海工業(yè)務(wù)首次挺進(jìn)全球重要的油氣資源接替區(qū)——中東油氣市場,也是繼中標(biāo)北美LNG外輸碼頭結(jié)構(gòu)建造項目和??松梨谑X油海管項目后,在國際市場開發(fā)中實現(xiàn)的再次突破和提檔升級。目前,海洋工程公司集中最優(yōu)資源,緊鑼密鼓地做好各項準(zhǔn)備工作,確保項目按期開工。